| Źródło: Dominik Lebda / rynek-kolejowy.pl
Dzisiaj od północy nowy rozkład jazdy pociągów
Od 11 grudnia 2016 r. w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej zostanie uruchomione połączenie SKA3 Kraków - Tarnów, w ramach którego 30 pociągów będą obsługiwać Koleje Małopolskie oraz dodatkowo kursować będzie 10 pociągów uruchamianych przez Spółkę Przewozy Regionalne.
Województwo małopolskie zainaugurowało połączenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na nowej linii z Krakowa do Tarnowa. Specjalny skład pokonał również trasę z Nowego Sącza.
– Cieszę się, że Koleje Małopolskie uruchamiają wygodną linię, która ma służyć w codziennych dojazdach do pracy, szkoły ale również w celach turystycznych. Trasę do Tarnowa pokonaliśmy nowoczesnymi składami Impuls, które odebraliśmy kilka dni temu z nowosądeckiej fabryki Newag. Do połowy lutego firma dostarczy nam drugą część zamówienia. To nie jest mikołajkowy prezent, to rozwiązanie, które w Małopolsce staje się powoli standardem – powiedział Jacek Krupa.
III linia SKA
Nowe połączenia z Krakowa do Tarnowa będą funkcjonować w modelu podobnym do trasy Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia. W godzinach szczytów przewozowych pociągi pojadą mniej więcej co pół godziny, a poza nim, co godzinę. Ponadto Koleje Małopolskie przejmą obsługę na trasie Nowy Sącz – Krynica-Zdrój i część połączeń z Tarnowa do Nowego Sącza.
Na trasie Nowy Sącz – Kraków Główny Koleje Małopolskie będą obsługiwały praktycznie wszystkie bezpośrednie połączenia, w tym kilka przyspieszonych. Ograniczenie liczby postojów wpłynie na radykalne skrócenie czasu przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza i Krynicy-Zdroju, ale ograniczy ofertę połączeń w mniejszych miejscowościach. Skrócenie czasu przejazdu pomiędzy Tarnowem a Krakowem to przede wszystkim efekt kończącej się modernizacji linii E 30. Koleje Małopolskie od grudnia 2016 roku pojadą z prędkością 130 km/h.
Wracają też pociągi z Suchej Beskidzkiej do Żywca (tylko w weekendy). Znika natomiast przywrócone rok temu połączenie z Krakowa do Oświęcimia przez Skawinę i Spytkowice. Linia okazała się nierentowna.
Kraków i Tarnów bliżej
– Dziękuję władzom województwa za tę inwestycję. Ta nowa jakość podróżowania była oczekiwana od dawna. Zbliżamy Tarnów do Krakowa w komfortowych warunkach podróżowania. To również kwestia przynależności do Unii Europejskiej, ponieważ uzyskujemy dofinansowanie dla tych projektów z budżetu europejskiego. Jedziemy po wyremontowanych torach coraz szybciej, dzięki temu te składy będą pokonywały trasę z Krakowa do Tarnowa w około godzinę – powiedział Roman Ciepiela, prezydent Tarnowa.
– Nowy Sącz i Tarnów zawsze darzyły się sympatią. Dzięki Kolejom Małopolskim i nowoczesnym składom podróżuje się po prostu świetnie. To jest najlepsze podsumowanie zmian, jakie pasażerowie odczują już 11 grudnia – powiedział Leszek Zegzda, członek Zarządu Województwa Małopolskiego.
– Kończąca się modernizacja linii Kraków - Tarnów i kolejne zaplanowane prace inwestycyjne w obrębie Aglomeracji Krakowskiej będą w kolejnych latach wpływały na skrócenie czasu przejazdów pociągów i poprawę warunków podróżowania. Modernizacja trasy Kraków - Rzeszów za około 3,5 mld zł netto już teraz przynosi efekty w postaci krótszej podróży czy lepszej obsługi pasażerów na stacjach i przystankach – powiedział Rafał Zahuta.
Przyspieszone składy KMŁ pomiędzy Krakowem Głównym a Tarnowem będą zatrzymywały się na stacjach/przystankach: Kraków Zabłocie, Kraków Płaszów, Kraków Bieżanów, Kłaj, Bochnia, Brzesko Okocim, Biadoliny, Tarnów Mościcie. Pomiędzy Tarnowem a Krynicą: Tuchów, Bobowa Miasto, Stróże, Grybów, Nowy Sącz, Stary Sącz, Rytro, Piwniczna-Zdrój, Żegiestów-Zdrój, Muszyna, Krynica-Zdrój. Dla porównania, funkcjonujący rok temu przyspieszony „Dunajec” Przewozów Regionalnych posiadał następujące postoje pomiędzy Krakowem a Nowym Sączem: Kraków Płaszów, Podłęże, Kłaj, Bochnia, Brzesko Okocim, Tarnów Mościcie, Tarnów, Łowczówek Pleśna, Łowczów, Tuchów, Gromnik, Bogoniowice Ciężkowice, Bobowa-Miasto, Stróże, Grybów, Ptaszkowa, Kamionka Wielka.
Pierwszy pociąg odjedzie z Krakowa godzinie 4:14 i do Tarnowa przyjedzie o 5:29 zatrzymując się na wszystkich 22 stacjach. Podróż zajmie więc 1 godzinę i 15 minut. Szybciej pojadą składy przyspieszone, którym pokonanie trasy ze stolicy Małopolski do Tarnowa zajmie 54 minuty, ale pociąg zatrzymywać się będzie na większych stacjach.
Ostatni pociąg z Krakowa wyruszy o godz. 23:14 i przyjedzie do Tarnowa o godz. 0:30. W godzinach szczytów komunikacyjnych tj. 7.00 -9.00 i 15.00 – 17.00 pociągi będą kursować co pół godziny, a w pozostałym okresie co godzinę.
Pierwszy pociąg z Tarnowa wyjedzie o godz. 3:35 docierając do Krakowa o 4:51. Natomiast ostatni pociąg na trasie Tarnów - Kraków wyruszy o godz. 22:12 i przyjedzie do stolicy Małopolski o 23:27.
Z zamieszaniem w tle
Nowy rozkład jazdy udało się uruchomić... rzutem na taśmę! Dopiero w sobotę władze województwa ogłosiły podpisanie umowy z Kolejami Małopolskimi i Przewozami Regionalnymi, które podzielą się połączeniami i trasami w Małopolsce.
Okazało się, że Koleje Małopolskie nie miały wystarczającej liczby pracowników, aby obsłużyć wszystkie kursy. - Mieliśmy pracowników "na styk" - przyznaje marszałek Jacek Krupa.
Koniecznie sprawdźcie rozkłady
Tradycyjnie, przy okazji corocznej "wielkiej" zmiany w rozkładzie jazdy, kolejarze apelują do pasażerów, aby dokładnie sprawdzili przed podróżą rozkład jazdy. Lepiej sprawdzić dzisiaj niż denerwować się w poniedziałek przed pracą. Rozkład jazdy Kraków Główny - Tarnów jako plik .pdf (ważny od 11.12.2016 do 11.03.2017) znajdziecie tutaj.
A jakie przygody będą nam towarzyszyły przy przejściu na nowy rozkład dowiemy się już wkrótce.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj